GPS sur machine à vendanger : un gain de tranquillité pour les récoltes de nuit à la Cuma Saint-Pierre (34)

À la Cuma de Saint-Pierre (34), la récolte des 250 hectares de vigne est un défi logistique, surtout lors des vendanges de nuit. Pour aider les chauffeurs à se repérer, notamment sur les cépages blancs où la distinction des rangs est difficile dans le noir, la cuma a équipé sa New Holland 8.50 d’un système GPS.

L’objectif : sécuriser la reprise de rang et réduire la fatigue lors des longues nuits de vendanges.

Un investissement axé sur le service plus que sur la rentabilité

La Cuma a pris l’option GPS en 2024, Si la technologie remplit sa mission, le rapport qualité/prix est le point noir de l’évaluation (noté 2/5) : le coût est jugé trop important pour être réellement rentabilisé par la seule activité de vendange.

Un avis mitigé : un apport concret pour le quotidien, mais quelques manques à l’utilisation

la Cuma a donné une note globale de

3.4/5

Points forts

• Réel gain de confort et de tranquillité pour les chauffeurs

• Une bonne fiabilité malgré un petite perte de précision en devers

• Un gain d’efficacité par l’augmentation du débit de chantier & la facilitation des manoeuvres

Points perfectibles

• Une prise en main nécessitant un peu de temps pour se familiariser

• L’option ne permet pas d’avoir un retour console

• Problème de correction avec le réseau GNSS constructeur

• Coût difficile à rentabiliser

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Verdict  : Un outil de confort avant tout

Le GPS sur machine à vendanger est une solution efficace pour sécuriser le travail nocturne et apporter du confort aux chauffeurs de la Cuma. Si l’aspect financier reste discutable pour une activité saisonnière courte, le gain en « tranquillité d’esprit » et la facilité de manœuvre en font un allié précieux pour la qualité de récolte.